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西康高鐵站房、四電及剩余標段啟動施工招標!

此前西康高鐵站前工程的XKZQ-2~7標段已于今年7月正式開工。此次剩余的XKZQ-1標段、站房工程及站后“四電”工程計劃12月1日正式開工,工期4.5年,2026年6月底竣工。

新建西康高鐵是國家高鐵網京昆、包海通道組成部分,西渝高鐵的北段。項目施工范圍為西安東站(不含,納入西十高鐵項目)至安康西站 (含),新建正線170公里,新設太河、柞水、鎮安西、桐木、安康西5座車站,同步建設安康動車存車場、綜合維修車間、鋪軌基地等相關工程。

西康高鐵項目以隧道工程為主,隧道長度占比83.1%,全線10公里以上特長隧道共4座,其中秦嶺太興山隧道長達18.844公里,采用進口及洞身分修,出口及太河站合修方案,是全線的重點控制性工程。

西康高鐵建成后將與康渝高鐵共同形成縱貫西部、溝通成渝和關中兩大國家城市群的快速客運大通道。

同時,西康高鐵將與西延、延榆高鐵共同構建陜西南北向高鐵主骨架,對于促進區域協調發展、帶動革命老區振興、鞏固貧困地區脫貧攻堅成果具有重要意義。

招標公告主要內容

一、招標條件

新建西安至安康高速鐵路已由中國國家鐵路集團有限公司、陜西省人民政府以《國鐵集團 陜西省人民政府委關于新建西安至安康高速鐵路調整可行性研究報告的批復》(鐵發改函(2020)577號)批準建設,項目業主為西成鐵路客運專線陜西有限責任公司,建設資金來自:工程投資292.12億元(不含西安東站出資部分),動車組購置費17.1億元。

二、項目概況

新建西安至安康高速鐵路自西安東站引出,穿越秦嶺后,經柞水、鎮安、旬陽至安康西站,正線長度170.4公里。全線設西安東、太和、柞水西、鎮安西、桐木、安康西站等6個車站。項目可研批復投資355.1億元。

計劃工期:1672日歷天,開工日期為:2021年12月1日,竣工日期為:2026年6月30日。

三、招標范圍及內容

新建西安至安康高速鐵路XKDK7+200~DK22+878段施工,工程數量為:區間路基6.748公里,橋梁13.610公里。

主要工程內容:浐河特大橋、新莊村特大橋、張家溝中橋、南環高速立交特大橋、關中環線立交特大橋、路基5段、箱梁預制場1處、鋪軌基地1處(與西十高鐵共用)、全線鋪軌。

2、“四電”工程XKSDJC-1標段

工程數量為:四電集成及配套房屋施工,包括隧道照明、通信、信號及信息、災害監測、電力及電力牽引供電、房屋、其他運營生產設備及建筑物、過渡工程、青苗補償等。

里程/范圍:新建西安至安康高速鐵路(XKDK7+200~DK173+735,含安康西存車場、綜合維修車間、不含東南聯絡線)范圍內“四電”系統集成工程施工。

3、站房工程XKZF-1標段

新建西安至安康高速鐵路太河站、柞水西站、鎮安西站、安康西站站房及其他相關工程。

工程數量為:區間生產生活房屋(守護營房)2153.49平方米。

太河站(建筑面積3999.14平方米,鋼結構面積1718.08平方米)站房及其他相關工程等;太河站生產生活房屋4132.52平方米。

柞水西站(建筑面積3987.57平方米,其中鋼結構面積1718.40平方米)站房及其他相關工程等;柞水西站生產生活房屋8969.85平方米。

鎮安西站(建筑面積3896.65平方米,鋼結構面積2488.32平方米,架空停車場10345.84平方米)站房及其他相關工程等;鎮安西站生產生活房屋9116.92平方米。

桐木站生產生活房屋1733.98平方米。

安康西站(建筑面積19987.3平方米,鋼結構面積11922.65平方米)站房、及其他相關工程;安康西站生產生活房屋24394.91平方米。

西安至安康高鐵路網走向示意圖▼


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